MP0203
Реле ДХО evro
Реле электронное ДХО evro (малое) предназначено для управления мощностью фар дальнего света, что позволяет использовать их в качестве дневных ходовых огней. Реле устанавливается вместо штатного реле дальнего света в автомобилях ЛАДА КАЛИНА, ЛАДА ПРИОРА и других, в которых используются аналогичные реле.
Использование фар дальнего света, включенных на 30% мощности в качестве дневных ходовых огней, по сравнению с ближним светом и противотуманными фарами позволяет значительно уменьшить потребляемую от генератора мощность, а значит увеличить ресурс генератора и снизить потребление топлива. Так же плавное включение ламп позволяет защитить их от преждевременного перегорания.
Нет в наличии
Реле электронное ДХО evro (малое) предназначено для управления мощностью фар дальнего света, что позволяет использовать их в качестве дневных ходовых огней. Реле устанавливается вместо штатного реле дальнего света в автомобилях ЛАДА КАЛИНА, ЛАДА ПРИОРА и других, в которых используются аналогичные реле.
Использование фар дальнего света, включенных на 30% мощности в качестве дневных ходовых огней, по сравнению с ближним светом и противотуманными фарами позволяет значительно уменьшить потребляемую от генератора мощность, а значит увеличить ресурс генератора и снизить потребление топлива. Так же плавное включение ламп позволяет защитить их от преждевременного перегорания.
Технические характеристики
| Напряжение питания, В | 10...15 |
| Макс. суммарная мощность ламп, Вт | 150 |
| Время розжига, сек. | 1.0...1.2 |
| Габаритные размеры, мм | 30х20х15 |
| Вес с упаковкой, г | 50 |
Инструкции
Дополнительная информация
Устройство и принципы работы
Реле представляет собой микропроцессорное устройство. Микропроцессор отслеживает состояние управляющих сигналов и на основании этого управляет мощностью ламп в фарах дальнего света.
Реле выполнено в размере стандартного реле и имеет три дополнительных провода для подключения к жгуту проводов комбинации приборов. Это необходимо для реализации правильного алгоритма работы дневных ходовых огней. Алгоритм работы реле представлен в таблице 1.
Таблица 1. Алгоритм работы реле.
При выключенном зажигании реле полностью выключается и не потребляет ток. Дневные ходовые огни включаются только при включенном зажигании, отпущенном ручном тормозе и выключенных габаритных огнях. В остальных случаях дальний свет работает в штатном режиме. Реле устанавливается вместо штатного реле дальнего света, а дополнительные провода подключаются согласно схеме 1.
Схема 1. Реле электронное MP0203 (Реле ДХО evro). Схема подключения.
Порядок и установки
Для установки реле в автомобиль потребуются крестообразная отвертка и пассатижи.
- Отсоедините от аккумулятора клемму МАССА.
- Откройте крышку монтажного блока и извлеките реле дальнего света К7.
- Установите на освободившееся место реле ДХО evro.
- Снимите комбинацию приборов. Для этого отверните саморезы, удерживающие декоративную рамку комбинации, и снимите эту рамку, отверните два винта, удерживающие комбинацию приборов, и аккуратно извлеките ее из панели приборов, чтобы появился доступ к разъему. Нажав на фиксатор отсоедините разъем от комбинации.
- Протяните дополнительные провода реле под панелью так, чтобы концы оказались около разъема комбинации приборов.
- Найдите в жгуте комбинации провода соответствующих цветов и при помощи соединителей подключите к ним согласно схемы дополнительные провода реле.
- Подключите разъем жгута к комбинации приборов. Подключите клемму МАССА к аккумулятору (зажигание выключено, габариты и свет выключены, рычаг ручного тормоза поднят - лампы должны быть погашены).
Проведите опробование работы реле :
- поднимите рычаг ручного тормоза и включите зажигание — лампы должны быть погашены.
- опустите рычаг — лампы дальнего света и лампа индикации дальнего света на комбинации приборов должны загореться на 30% мощности.
- моргните дальним светом — лампы должны загореться на полную мощность, а затем вернуться к 30%.
- включите габаритные огни — лампы должны погаснуть.
- включите дальний свет фар — лампы должны включиться на полную мощность.
- выключите зажигание — лампы должны погаснуть.
ВНИМАНИЕ! Если фары включаются на полную мощность сразу после подключения МАССЫ, необходимо поменять местами клеммы 30 и 87 в монтажном блоке.
- Соберите все в порядке обратном разбору
Возможные неисправности и способы их устранения
ВНИМАНИЕ! Уменьшение мощности ламп при работе ДХО происходит за счет импульсного управления. В связи с этим лампы в фарах могут издавать негромкий звук. Также в электронных комбинациях приборов лампа индикации дальнего света может периодически включаться и выключаться. Эти случаи не является неисправностью.
Таблица 2.
| Неисправность | Возможная причина |
| При включении зажигания ДХО не включается | - нет контакта красного провода - поднят ручной тормоз - включены габариты |
| При поднятии ручного тормоза ДХО не выключается | - нет контакта черного провода |
| При включении габаритов ДХО не выключается | - нет контакта желтого провода |
| При включении ДХО дребезжит реле поворотов | - заменить реле поворотов |
| При включении ДХО появляется писк в комбинации приборов | - заменить лампу индикации дальнего света |
| При включении ДХО появляется писк в монтажном блоке | - плохой контакт силовых клемм реле |
| При включении ДХО появляется писк в аудио системе, неправильно работает парктроник и т.д. | - неисправен или отсутствует фильтр питания в неработающем устройстве - не правильно подключено питание устройства |
Комплект поставки
- Реле ДХО evro - 1 шт.
- Соединитель - 3 шт.
- Руководство - 1 шт.
- Упаковка - 1 шт.
Техническое обслуживание
- Уменьшение мощности ламп при работе ДХО происходит за счет импульсного управления. В связи с этим лампы в фарах могут издавать негромкий звук. Также в электронных комбинациях приборов лампа индикации дальнего света может периодически включаться и выключаться. Эти случаи не является неисправностью.
Вопросы и ответы
- Для Шевроле Ланос 2006 г.в. подойдёт?
- Подойдет
Комментарии