NM5403 - Устройство управления стоп-сигналами автомобиля купить в Мастер Кит. Мигающий стоп-сигнал: схема, отзывы, инструкция.
NM5403 - Устройство управления стоп-сигналами автомобиля купить в Мастер Кит. Мигающий стоп-сигнал: схема, отзывы, инструкция.
У нас Вы можете купить Мастер Кит NM5403 - Устройство управления стоп-сигналами автомобиля - набор для пайки: цена, фото, DIY, своими руками, технические характеристики и комплектация, отзывы, обзор, инструкция, драйвер, программы, схема
Мастер Кит, NM5403, Устройство управления стоп-сигналами автомобиля - набор для пайки, цена, описание, фото, купить, DIY, своими руками, отзывы, обзор, инструкция, доставка, драйвер, программы, схема

NM5403
Устройство управления стоп-сигналами автомобиля - набор для пайки

Этот набор для пайки позволит своими руками сделать мигающий стоп сигнал на основе реле. Мигающий сигнал служит для повышения безопасности движения и снижения вероятности возникновения аварии. Электронный конструктор NM5403 управляет свечением ламп стоп-сигналов автомобиля или мотоцикла: при нажатии на педаль тормоза лампы работают в импульсном режиме - происходит несколько вспышек ламп в течение нескольких секунд, затем лампы переходят в обычный режим непрерывного свечения. Мигающие фонари стоп-сигналов значительно эффективнее привлекают к себе внимание водителей других автомобилей и способствуют предотвращению возникновение аварийной ситуации.

Возрастное ограничение 14+.

Есть в наличии


Как получить:

Стоимость и варианты доставки будут рассчитаны в корзине


710
скидка 260

450
+ 23 бонусов на счет

в корзине 0 шт.


Этот набор для пайки позволит своими руками сделать мигающий стоп сигнал на основе реле. Мигающий сигнал служит для повышения безопасности движения и снижения вероятности возникновения аварии. Электронный конструктор NM5403 управляет свечением ламп стоп-сигналов автомобиля или мотоцикла: при нажатии на педаль тормоза лампы работают в импульсном режиме - происходит несколько вспышек ламп в течение нескольких секунд, затем лампы переходят в обычный режим непрерывного свечения. Мигающие фонари стоп-сигналов значительно эффективнее привлекают к себе внимание водителей других автомобилей и способствуют предотвращению возникновение аварийной ситуации.

Возрастное ограничение 14+.

Технические характеристики

Напряжение питания, В10...14
Тип питанияпостоянный
Ток потребления, мА20
Количество выходов, шт1
Максимальный коммутируемый ток, А12
Размеры печатной платы, мм 60x40
Габариты модуля, мм 60х40х20
Вес без упаковки, г30
Вес с упаковкой, г 62

Инструкции


Принцип работы

Питание на устройство поступает через защитный диод VD4. Далее происходит фильтрация питающего напряжения RC-фильтром на элементах R10, C6, C7. Устройство собрано на двух таймерах 555 (DA1 и DA2). Таймер DA1 включен по схеме одновибратора, а DA2 – по схеме мультивибратора. При подаче напряжения питания запускается мультивибратор DA2. Частота его импульсов, а, следовательно, частота вспышек ламп стоп-сигналов определяется элементами C4, R6 и R7. Подстроечным резистором R6 можно оперативно регулировать эту частоту. Одновременно с мультивибратором DA2 включается одновибратор DA1. Он вырабатывает одиночный импульс длительностью от 0,5 до 3 секунд. Длительность импульса зависит от элементов C2, R3 и R2. Её можно изменять при помощи подстроечного резистора R2. Одиночный импульс, вырабатываемый DA1, является запускающим для мультивибратора DA2. После окончания импульса на выходе 3 таймера DA1 появляется напряжение низкого уровня, которое через диод VD2 и резистор R4 поступает на времязадающий конденсатор C4 мультивибратора DA2 и принудительно устанавливает на нем напряжение, близкое к нулю, тем самым, запрещая дальнейшую выдачу импульсов на вывод 3 таймера DA2. Импульсы с выхода 3 таймера DA2 через резисторы R8 и R9 поступают на транзистор VT1, нагрузкой которого является реле К1. Коммутация сигнальных ламп осуществляется нормально замкнутыми контактами реле. Элементы R1, C1 и VD1 необходимы для быстрого перезапуска таймера DA1. Таким образом, при подаче питания с выключателя сигнала торможения устройство выдает на лампы серию импульсов, частота следования которых задается положением движка R6, а продолжительность импульсной работы определяется положением движка R2. После окончания серии импульсов устройство переходит в обычный режим непрерывного горения ламп. Замыканием контактов 1-2 переключателя SW1 осуществляется выключение импульсного режима горения стоп-сигналов. Замыканием контактов 2-3 переключателя SW1 осуществляется включение импульсного режима горения стоп-сигналов. Устройство может располагаться, например, в багажнике автомобиля в непосредственной близости к стоп-сигналам.


Конструкция устройства

Устройство выполнено на печатной плате из фольгированного стеклотекстолита с размерами 60х40мм, высота в собранном виде 25мм. Конструкция предусматривает установку платы в корпус, для этого предусмотрены монтажные отверстия по краям платы под винты 2,5 мм. Для удобства подключения источника напряжения (от концевика педали тормоза и массы автомобиля) и нагрузок (ламп стоп-сигналов) на плате предусмотрены посадочные места под штыревые контакты или клеммные винтовые зажимы.


Дополнительная информация

Устройство управления стоп-сигналами автомобиля поставляется в виде набора компонентов, печатной платы и инструкции по сборке. Поэтому собрать мигающий стоп сигнал своими руками очень просто даже начинающему. NM5403 одинаково хорошо работает как с обычными лампами накаливания, так и со светодиодными.

В качестве доработки желательно использовать дополнительный стоп сигнал, а не основные.

"В мигающих стоп-сигналах скрыт огромный потенциал по сокращению ДТП, считает глава аналитической службы немецкого транспортного агентства Dekra Йорг Олгримм. По его словам, мигающие стоп-сигналы способны значительно сократить число столкновений с впереди идущей машиной, на долю которых приходится около 20% всех ДТП".


Статьи


Что потребуется для сборки

  • Изучите, пожалуйста, закладку СОПУТСТВУЮЩИЕ ТОВАРЫ: это поможет Вам в полной мере использовать возможности устройства.

Порядок сборки

  • Описан в инструкции.
  • Пожалуйста, уделите особое внимание качеству пайки. Устройству предстоит работать в автомобиле и переносить жару и морозы. Используйте паяльные флюсы и хорошо пропаивайте каждый контакт. Олово должно равномерно растекаться вокруг ножек компонентов.
  • После пайки плату надо промыть спиртом или другим раствором для очистки от остатков флюса.
  • Для повышения надежности при эксплуатации плату после проверки и настройки рекомендуется покрыть слоем защитного лака, который можно приобрести в магазинах электронных компонентов. Например, Cramolin Plastik

Техническое обслуживание

  • Производитель оставляет за собой право изменять внешний вид, комплектацию, конструкцию и параметры, не изменяющие технические характеристики товара.

Вопросы и ответы

  • Можно ли приобрести собранное и готовое к работе устройство NM5403
    • Добрый день! Данное устройство продается в в виде набора компонентов для самостоятельной сборки. Сборка простая и не вызывает трудностей
  • Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, можно ли переделать это устройство на напряжение 24 вольта?
    • Можно. Для этого, в место диода VD4 нужно установить линейный стабилизатор LM7812.

Видео



Copyright www.maxx-marketing.net
Рейтинг@Mail.ru

Почему выбирают Мастер Китнас


Мы в Сети


© 1999-2022 Мастер Кит