NM5422 - Многоискровое электронное зажигание «Пульсар-М» (классика) купить в Мастер Кит. Драйвер, программы, схема, отзывы, инструкция, своими руками, DIY
NM5422 - Многоискровое электронное зажигание «Пульсар-М» (классика) купить в Мастер Кит. Драйвер, программы, схема, отзывы, инструкция, своими руками, DIY
У нас Вы можете купить Мастер Кит NM5422 - Многоискровое электронное зажигание «Пульсар-М» (классика): цена, фото, DIY, своими руками, технические характеристики и комплектация, отзывы, обзор, инструкция, драйвер, программы, схема
Мастер Кит, NM5422, Многоискровое электронное зажигание «Пульсар-М» (классика), цена, описание, фото, купить, DIY, своими руками, отзывы, обзор, инструкция, доставка, драйвер, программы, схема

NM5422
Многоискровое электронное зажигание «Пульсар-М» (классика)

Нет в наличии

---

о поступлении на склад



Дополнительная информация

Данный набор предназначен для владельцев автомобилей, оснащенных контактной системой зажигания (классика) ВАЗ 2101 и модификации, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106 и 2107, Москвич, Иж, ЗАЗ. Устройство находится в эксплуатации более 10 лет и зарекомендовало себя как одно из лучших. В комплект поставки входит корректор детонации.

При установке блока в автомобиль ионный пробой искры повышается на 20 %. Контакты прерывателя полностью защищены от подгорания. Мощная искра позволяет завести двигатель при слабо заряженном аккумуляторе, а также в зимний период времени. Благодаря мощной искре и соответствующей регулировке карбюратора можно сэкономить до 20 % топлива. Схема электронного блока соответствует схеме промышленного образца под названием "Пульсар-М". Корректор детонации позволяет изменять момент зажигания непосредственно из салона автомобиля (если октановое число бензина отличается от требуемого). !Порядок сборки. Припаяйте прилагаемые провода согласно инструкции. Установите блок зажигания в салоне автомобиля (например, к левой боковой обшивке салона двумя саморезами, корректор детонации - под приборной панелью), а 4 провода с клеммами протяните (по одному) в моторный отсек через технологическое отверстие. Красный провод прикрепите к плюсовой клемме катушки зажигания вместе с имеющимся там проводом. Затем уберите провод, соединяющий тромблёр (прерыватель) с катушкой зажигания. Синий провод прикрепите на освободившующя клемму "К" катушки зажигания. Жёлтый провод прикрепите на освободившуюся клемму прерывателя (на трамблёре). Провод заземления (чёрный) крепится к приваренному к корпусу шасси болту. !Внимание.Провод массы нельзя крепить на саморезы и другие болты, которые не имеют сварного контакта с кузовом! Правильно собранное устройство не нуждается в настройке.


Copyright www.maxx-marketing.net
Рейтинг@Mail.ru

Почему выбирают Мастер Китнас


Мы в Сети

Я

© 1999-2019 Мастер Кит